LKW-Fahrmischer sind fahrende Betonmischer. Meist sind sie im Einsatz zwischen Betonwerk bzw. Mischanlagen und Baustellen. Die Trommel eines Fahrmischers dreht die Ladung während der Fahrt, um eine Entmischung des hochwertigen Frischbeton zu verhindern. Befüllt werden Fahrmischer über den oberen Einfülltrichter, die Entladung erfolgt häufig über Rutschen oder Kunststoffrohre. Dreiachsige LKW transportieren 6-7qm Beton, die Trommel vierachsiger Fahrmischer fasst zwischen 8 bis maximal 12 qm. Im Großbaustellenbetrieb sind gelegentlich auch größere Sattelauflieger mit bis zu 15 qm Ladevolumen im Einsatz.

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Autobetonpumpen sind selbstfahrende Arbeitsmaschinen, eine Kombination aus LKW mit Pumpsystem und Verteilermast. Fahrende Betonpumpen findet man weltweit auf allen Baustellen im Industrie- oder Wohnungsbau, aber auch im Staudamm- und Brückenbau. Die besondere Stärke einer Autobetonpumpe ist die Reichhöhe der Betonverteilermasten – die dank Doppelkolbenpumpen im Einzelfall bis zu 100 Meter betragen kann.

Kombinierte Fahrmischerbetonpumpen (FBP) wiederum sind wahre Alleskönner: Sie führen neben der Trommel für den Frischeton auch die Betonpumpe mit, weshalb die Trommel meist etwas kleiner ausfällt. Die Reichweite des Verteilermasts liegt bei Fahrmischerbetonpumpen zwischen 16 und 31 Metern.